Finalmente... um novo post!

Olá a todos. Infelizmente ficamos 45 dias sem posts...

Por um outro lado, nunca antes os pilotos da ViP Kart Racing tiveram tanto trabalho em suas atividades profissionais. E isso é bom, pois daqui a pouco (esperamos) que sobre mais tempo e mais dinheiro pra correr de kart, rsrs!!

As classificações por pilotos e por equipes estão atualizadas (por equipes ainda é extra-oficial, pois a Asseka ainda não publicou os resultados oficiais por equipes), a contagem regressiva voltou a funcionar, e esperamos ainda poder postar mais vezes pra manter o assunto "Campeonato Asseka 2010" em alta!

Logo, logo vou postar uma pré-análise sobre a 9ª etapa (que deverá ocorrer neste próximo sábado), fiquem ligados!

Drift INSANO!

Pesquisando na net achei um blog que vale a pena indicar: http://www.jalopnik.com.br/. Vale a pena conhecer!

E lá achei o vídeo abaixo. Na boa, essa é a definição final da palavra "INSANO". Depois, faça uma busca sobre os vídeos desse projeto, o Gymkhana, Gymkhana 2 e o Gymkhana 2.1, do piloto Ken Block.

Divirta-se!

Mais uma entre Top Gear e Fifth Gear

Feriado enforcado significa: acordar tarde, tomar o café ainda de pijamas, sentar em frente ao computador para... bocejar, checar e-mails, facebook, twitter, linked in... bocejar mais uma vez e...

Achar algo sensacional pra postar no blog da ViP!!!

Quando assisti hoje pela manhã, dei muita risada!

O duelo entre TopGear e Fifth Gear está dividido em 2 partes, cada uma em um vídeo abaixo. Divirtam-se, e bom 7 de setembro a todos!

Após 7 etapas, ViP isolada na frente!

Com a divulgação dos resultados oficiais da 7ª etapa do campeonato Asseka (dia 28/08/2010, em Interlagos), a ViP fica com a possibilidade, caso apresente um bom resultado na próxima etapa, de garantir a temporada 2010 com 2 etapas de antecipação. Hoje, a diferença de pontos para a 2ª colocada é de 80 pontos, dos 134 ainda em jogo (incluindo os bônus de participação). A partir da 8ª etapa, o total de pontos em jogo cairão para 96. Ou seja, se ao final da próxima corrida a diferença entre e ViP e a segunda colocada passar desse número, a ViP tem chance de fazer história na Asseka: o bi-campeonato, e com duas etapas de vantagem!

Isso é claramente apenas um jogo de contas e números, pois nenhuma equipe ainda é campeã, e ainda há muito, muito em jogo. (Confira a classificação na coluna à direita deste post).

Mas não custa torcermos, não é?

Sobre a 7ª etapa, não há mais o que dizer, após o excelente post do Bruno Escarim sobre a mesma, no blog da Asseka. Parabéns ao Vini, pois soube se sobressair e vencer com um equipamento apenas mediano. E ao Peti também, pois conforme a citação no post da Asseka , sua disputa com o piloto Mário Mármora, apesar de estarem no pelotão intermediário, foi digna de destaque. E, com isso, a ViP aparece mais ainda. GO ViP!

E que venha a 8ª etapa!

Gran Turismo 5 - Karting

Se vcs pensam que os fabricantes de videogames, jogos, etc, só pensam em carros... estão todos enganados, rsrsrs (ainda bem!).

Segue mais uma propaganda do GT5 pra PS3, mostrando o que o jogo deixa a gente fazer com karts.

Uma observação: Achei a trilha excelente. Um "pontapé no peito".

Divirtam-se!

(PS.: Desculpem-nos a demora em postar os resultados e impressões da última etapa... Eu e o Vini estamos lotados de trabalho! Assim que possível a gente vai divulgar.)

Ainda sobre o Enduro

Conforme falamos no post anterior, segue agora o comentário do Vini sobre a participação no Enduro Kart São Paulo:

"Com certeza foi uma ótima experiência!
É muito legal correr ao lado de amigos (na verdade mais que amigos, irmãos!). Deus realmente nos abençoou e foi uma noite muito agradável que espero que se repita mais vezes.
Em relação a corrida minha e do Peti, não fui muito feliz na escolha de kart realmente. O volante era muito pesado e pra fazer aquele miolo não estava fácil. Na reta ele até ia bem, mas no final também falhava o motor. Ou seja, tava muito duro de guiar aquela bomba…hehe. Fora que na classificação saí bem no meio do pelotão e não consegui achar uma volta razoável. Enfim, não foi nada fácil, mas foi extremamente divertido. Largando lá atrás eu sabia que ia ter que tirar o máximo do kart pra conseguir o primeiro objetivo que era chegar entre os 10 primeiros.
No começo da corrida, apesar de ganhar logo na primeira volta 3 posições, percebi que o ritmo dos pilotos da frente era bem superior e fiquei na dúvida se trocava ou não de kart. Aí foi falta de experiência em enduros mesmo, não sabia que decisão tomar. Decidi puxar o ritmo ao máximo até a hora que o Peti falasse pra trocar e fosse tempo suficiente pra uma parada só. E foi isso que eu fiz, entregando o kart pra ele em 10º na esperança que ele pegasse um equipamento melhor e felizmente foi o que aconteceu. Daí pra frente foi show, o Peti mandou muito bem e ainda ganhamos mais 3 posições (graças também a ajuda do resto da equipe).
Também saí com a sensação de dever cumprido, apesar do equipamento não ter me ajudado. Acho que valeu como uma boa experiência, inclusive sobre o regulamento que deixa bastante a desejar pois favorece muito quem pega um kart bom na primeira perna. Com pista limpa o piloto abre tanto que é impossível chegar depois. Fica a dica para o próximo: mais longo, mais paradas obrigatórias e tempo mínimo de permanência em pista.
Agora é pensar na próxima etapa!
Obrigado a todos que fizeram parte do enduro, a torcida, aos excelentes pilotos da equipe ASSEKA-UNS e espero que essa seja apenas a primeira de muitas corridas em que representaremos a ASSEKA! Que Deus continue nos acompanhando nessa caminhada!"

Primeiro Furacão Vencido!

Passou rápido, e feito um furacão. Esse foi o sentimento com relação à prova de Endurance Kart São Paulo, que aconteceu no Kartódromo da Granja Vianna, na última segunda feira, 23 de agosto de 2010.

Nossa equipe foi sorteada com um péssimo kart para classificação e 1ª "perna" da corrida. Nosso piloto Vini, especiallista em tirar "suco de pedra", espremeu, espremeu... E, infelizmente, num grid de 20 pilotos, classificamos em 14º.

Mas qual seria a graça da nossa vida se não houvesse desafios quase intransponíveis para nos "animar"???

Largamos. De cara, ganhamos 3 posições. Em vários momentos, Vini acompanhou o piloto Bruno Escarim (organizador do campeonato Asseka), onde houve muita ajuda mútua, mantendo-se entre 10º e 11º. Média por volta de 1:01 alto, enquanto os líderes "viravam" entre 0:59 alto e 1:00 baixo. Não preciso dizer que "sumiram" na frente...

Chega então a metade da prova, e o momento mais tenso: a troca de piloto e kart. Vini entrou quando estava em 10º. Baseado no equipamento, já é uma vitória!

Pra nós, a troca veio com muita alegria, pois um kart pior do que tínhamos seria no mínimo difícil de pegar.

Pegamos um kart bom. Segundo nosso piloto Peti, não era excelente, mas bom. Ruim de chassis, mas com bastante fôlego de motor. E então começamos a escalada da recuperação. Nesta segunda "perna", por várias vezes fomos os mais rápidos entre os 10 primeiros, mas estávamos tirando apenas metade da diferença acumulada pelos líderes na primeira metade da prova... Mesmo assim, o ânimo dos nossos bravos pilotos era incansável! Aos poucos, 9ª posição... 8ª,... 7ª... E acabou a prova. Sétima colocação, uma volta atrás dos líderes. Duas horas e meia de esforço máximo e adrenalina no sangue!

Entre as 3 equpes Asseka participantes desta prova, a ViP obteve a melhor colocação. Mas queremos deixar registrado que a ajuda mútua destas fez toda a diferença. Mesmo! Valeu Johnny, Dani, Bruno, Marcel e Edu!

Finalizamos o evento com um bom sentimento: Tínhamos material humano suficiente pra ganhar, e isso nos motiva ainda mais a continuar como equipe!

Agradeçemos a todos que torceram e ainda torcem por nós. E neste próximo fim de semana tem ViP de novo na Asseka. Vamos lá!

Para completar as impressões sobre a prova, segue abaixo o comentário do nosso piloto Peti divulgado no blog da Asseka:

"Bruno e amigos,

Em primeiro lugar, muito obrigado Bruno pelo "show" de recuperação, rsrsrs! Nem tanto, mestre, nem tanto...

Por ser uma corrida longa, a diferença de equipamento parece valer muito mais... 1/2 segundo por volta, depois de 150 voltas, é uma diferença de 1min e 25 segundos na corrida inteira!

E o Vini (agradeço a ele pelo empenho e o elogio por tirar "suco de pedra"), apesar de fazer "milagre" com o kart dele (que era pior do que péssimo), tomava mais de 1 segundo por volta com relação aos líderes.

Peguei então meu kart acho que na volta n.77 ou 78 (não lembro direito). Ruim de miolo, mas um "canhão" de reta. A partir de então comecei a tirar de 1/2 a 1 seg. dos líderes, mas não foi nem perto de suficiente... chegamos em 7º, 15 segundos atrás do 6º colocado e mais de 1 volta atrás dos líderes...

Mesmo assim, saí de lá (e acredito que com todos nós da Asseka que corremos lá, foi assim) com um tremendo sentimento de satisfação e de "dever cumprido", hehe!

Deus realmente nos abençoou. À ele toda a glória.

E que venha a 7ª etapa!!!"

Abaixo, a foto dos participantes. ViP à direita (Vini e Peti).

E logo mais, o comentário do Vini.

ViP Kart Racing.