quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Oitava etapa da ASSEKA: a primeira das últimas 3 do ano!



Estamos a menos de 3 dias, ou mesmo a menos de 72 horas da próxima etapa ASSEKA, e a adrenalina... continua altíssima!

Este é com certeza um dos campeonatos mais emocionantes (se não o mais emocionante) já organizado pela ASSEKA. Do primeiro ao sétimo colocado na 85PRO há menos pontos de diferença do que a pontuação válida pelo  primeiro lugar em cada etapa... Ou seja, em uma etapa, o sétimo tem chances de subir à liderança, e o líder pode cair pra trás dos cinco primeiros... Isso sim é competitividade, hehe!!

Diante deste cenário, estamos indo para a próxima disputa com boas perspectivas. Estamos levantando e encorajando a nossa torcida (que desta vez deverá ser maior do que nunca), nosso piloto Vini é o vice-líder por apenas 3 pontos de diferença, e com um bom resultado, nosso piloto Peti também pode se aproximar dos 3 primeiros. "Temos de ir com a faca nos dentes - menos que isso não reflete 100% de comprometimento e não será aceito, rsrsrsrs" brinca Peti. Fora isso, a ViP está na liderança já com 21 pontos de vantagem sobre a 2ª colocada. Vini completa: "Será ótimo firmar a ViP na liderança do campenoato!".

Então, não esqueçam: próximo sábado, a partir das 20:00hs, tem ViP na pista do Kartódromo da Granja Viana.

Até lá!

sexta-feira, 2 de setembro de 2011

Sétima etapa e mais uma vitória da ViP!

Esta etapa foi, como tantas outras, emocionante!

Tempo seco e fresco, ótimo pra se correr de kart...  Noite bonita, marcado por um evento incrível que antecipou a nossa 7ª etapa Asseka: a Copa Parakart (só para pilotos deficientes físicos), que em minha opinião (e com certeza de vários outros pilotos e torcedores) mostra um show de força de vontade e de o que é realmente ser uma pessoa vitoriosa. Todo e cada piloto desse campeonato já é um campeão, só por estar participando. Para mais informações, clique no link ou aqui. Enfim, sensacional!

E falando em emoção, vários fatores tornaram esta etapa mais do que especial:

1 - Nossa torcida: Foi realmente especial a presença deles! Inclusive, já disseram que vão retornar (e em maior número) para conferir as próximas participações da ViP no campeonato Asseka. Valeu pessoal!!



2 - Estréia do "ViP Banner": Empolgados com a notícia de que haveria torcida, nossos intrépidos pilotos se uniram mais uma vez (juntando trocados, literalmente) para mandar fazer a faixa e honrar a presença de nossa ilústre torcida. Fora a pressão nos adversários!!! Agradeçemos aqui o grande apoio dado pela própria Asseka, e pelo nosso grande patrocinador, a Webtrac.



3 - Corrida feita pelo piloto Peti, como ele próprio comenta: "Kart ruim na classificação é uma coisa chata e torna a decisão de trocar ou não de kart algo muito incerto, pois há o risco de pegar um kart pior. Que bom que este não foi o caso!". Nosso piloto acabou largando em último (pois não houve tempo para uma volta rápida com o novo kart). Com isso, buscou o limite durante todo o tempo, e conseguiu nos 20 minutos de corrida recuperar metade das posições de todo o pelotão, chegando na oitava posição. "Não foi de todo ruim não!" completa.

4 - Pole, vitória e volta mais rápida do piloto Vini. Equipamento ótimo, e plena concentração. Animado, nosso piloto comenta: "Essa foi uma vitória importante para reafirmar nossa liderança por equipes, ao mesmo tempo que me deixa na vice-liderança do campeonato de pilotos!". Parabéns Vini!



5 - Segunda vitória consecutiva da ViP, que ainda não conseguiu colocar os 2 pilotos no pódium juntos neste ano - e mesmo assim abre uma vantagem de 21 pontos sobre a segunda colocada.

6 - A presença constante nos posts e artigos no site da Asseka. Nosso querido amigo e diretor de prova Bruno Escarim Nossa querida amiga e comentarista oficial da Asseka Ana Paula comenta no site: "Vinicius Neves aos poucos volta a ser o destaque da categoria. No início o piloto sofreu uma pressão do kart que vinha logo atrás. Mas não demorou muito para abrir vantagem e garantir o primeiro lugar no pódio.
O companheiro de equipe de Vinicius, Cristian Peticov, apesar de largar em último, conseguiu finalizar a corrida em oitavo, mostrando para o que veio VIP Kart Racing, que dessa vez teve até torcida organizada. ". Valeu a citação, além da foto do "ViP Banner" e a foto do pódium do Vini. Obrigado Bruno Ana Paula!

Seguimos então animados em direção às últimas 3 etapas do ano, para tentar buscar o tri-campeonato. Go ViP!



sexta-feira, 26 de agosto de 2011

Sétima etapa da Asseka a vista!

Provas restantes diminuindo, adrenalina e ânimo aumentando.

É assim que a ViP está encarando esta segunda metade do campeonato Asseka 2011. Nossa 6ª etapa, como já foi postado, for animadora, e nos colocou à frente do campeonato por equipes. E isso prá nós tem um só significado: "Mais ânimo, mais garra, mais esforço!"

Além disso, alguns fatos mostram a equipe ganhando força: veja a foto abaixo, sobre a entrevista da 6ª etapa:  ViP e Webtrac presentes na foto, com nossos 'infalíveis bonés"!



Só faltam 4 etapas... Vini tem 2 pilotos ainda à sua frente com diferença de 17 pontos, e Peti tem 5 concorrentes à frente, já contando seu companheiro, com 25 pontos de distância do líder atual. "A perspectivas são boas!" diz Peti, e Vini completa com a mesma e consagrada frase: "Vamos pra cima!"

ViP Busters, estão preparados?

Neste fim de semana tem Asseka. Neste fim de semana tem ViP na pista!




terça-feira, 9 de agosto de 2011

Drift na sala da sua casa!

Vc tem um carro V8?

Tem um apê com sala grande?

(minha esposa perguntaria: "Tem uma empregada com paciência pra limpar a borracha depois?")

Apenas um vídeo pra ver o que até onde chega a imaginação de alguém que gosta de carros (e tem tempo e dinheiro de sobra...)

Abs!


terça-feira, 2 de agosto de 2011

ViP volta à liderança após 6ª etapa!

Sábado chuvoso, frio... 30 de Julho de 2011era a tarde perfeita para um sofá, cobertor, DVD e pipoca. Ou então...

6ª etapa do Campeonato Asseka 2011!

Todos de volta ao Kartódromo Internacional da Granja Viana para o início da segunda metade dos campeonatos SUPER100, 85PRO e também para o Torneio Feminino da Asseka, que abrilhantou ainda mais o sábado molhado. E chuva na pista é sinônimo de mais emoção, mais cuidado, menos aderência, mais sustos, mais escorregadas e mais surpresas. E falando em surpresas, trouxemos o mais novo objeto "pé-quente" do vestuário ViP, nosso novo boné (feito em parceria com nosso patrocinador Webtrac), como se mostra abaixo. Deu pra ver que a moda pegou, pois até o nosso querido organizador Bruno Escarim estava vestindo um!



Antes de todas as emoções, no período de briefing, excelente exposição da palavra de Deus (sobre Isaías 41:10) - muito bom que isso está sendo uma constante, a cada etapa.

Vamos então para os resultados da pista.


  • SUPER100: Dois perigosos ViP Busters fizeram dobradinha da UNS Racing Team: Marcel Magalhães e Daniel Mahseredjian;
  • 85PRO Acesso: Ubirajara Guarani fez uma excelente corrida, terminando na frente. Destaque para Edu Benvenuti (mais um dos ViP Busters), que largou em último e chegou em 3º;

Na bateria 85PRO Principal, Peti fez pole-position, e Vini garantiu a 5ª posição do grid. Largada dada, todos acelerando! Peti se manteve por 3 voltas à frente de todo pelotão, quando um deslize inesperado o fez sair da pista e voltar logo depois, mas em segundo. Enquanto isso a briga no pelotão intermediário ceifava as chancer deVini vir mais pra frente...
Tudo permaneceu assim por quase toda a prova, até que, ao passar em uma poça d'água, o líder do movimento "ViP Buster" (João Luz - Inglorious basterds), que até então era o líder da prova, teve seu motor  apagado. Rapidamente fez o kart voltar a funcionar, mas voltou em 4º, e fez o suficiente para chegar ao final em 2º, deixando pista livre para Peti receber a bandeirada. ViP na frente!

Com isso, a ViP volta a ser líder do campeonato por equipes, 12 pontos à frente da segunda colocada. "Foi um resultado muito importante, pois traz a ViP de volta à liderança, ao mesmo tempo em que me coloca de novo na briga pelo campeonato!" Comenta nosso piloto Peti. "Já é algo para comemorar" completa Vini, que infelizmente obteve apenas a 11ª colocação. Vini segue em 3º no campeonato, com 118 pontos, e Peti em 6ª, com 110 pontos.

Nossas atenções se voltam agora para a sétima etapa, a ser realizada no próximo dia 27 de Agosto.

Enquanto isso, segue a foto do fim de semana, com 4 ViP Busters rosnando...



Abs a todos!

quinta-feira, 28 de julho de 2011

Segunda metade do campeonato Asseka se aproxima

Olá amigos!

Há tempos não postávamos no blog, devido ao trabalho profissional, filhos, de férias, etc...

Bom, retomando as atividades inerentes ao nosso "hobby", vamos lembrar que para esta etapa, menos de 20 pontos separam as 4 primeiras equipes da liderança do campeonato Asseka 2011, e menos de 20 pontos separam os 5 primeiros pilotos... Todos estão muito próximos, se pensarmos que para pilotos, temos 37 pontos em jogo a cada etapa, e para equipes, esse número salta para 72 pontos!
Não poderíamos deixar de mencionar que a ViP vem com mais uma "surpresinha" pra segunda etapa, também fruto de sua parceria com a Webtrac (que virá descrita num próximo post, ainda antes do próximo sábado).

Para nossos pilotos, Vini está a 11 pontos da liderança do campeonato (na 3ª colocação) , e Peti a 35 (na 8ª). Com isso, a ViP se posiciona entre as 3 melhores até o momento, a apenas 7 pontos dos líderes.
"Temos uma boa perspectiva pela frente, e estamos mais animados do que nunca." revela Peti. Vini completa "Vamos pra cima!".

Prazo diminuindo, adrenalina aumentando. Go ViP!

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Um pouco de Silverstone, 2011

Neste próx. domingo teremos uma grande corrida de F1 pra assistir. GP de Silverstone, um dos "berços" do automobilismo.
Pra nos sentirmos um pouco mais perto, um pouco mais no clima e no ambiente local, selecionei estes 2 vídeos pra assistirmos: o 1º e a amostra (em 3D) de como será o novo "Silverstone Wing" uma nova área de paddock "chiquérrima";
o 2º é a inauguração do novo paddock... simplesmente um luxo, disponível tb para festas, casamentos e eventos corporativos. Conta com museu, restaurante, e tudo de bacana que possamos imaginar... Bem que a festa de encerramento do campeonato Asseka 2011 poderia ser lá , não é?

Abs e bom final de semana.

1º:



2º:

domingo, 5 de junho de 2011

5ª etapa 85PRO da Asseka, uma das mais disputadas até hoje



Sim,uma etapa para não esquecer. Neste último sábado, no Kartódromo da Granja Vianna, aconteceu a 5ª etapa do campeonato 2011 da Asseka. Como sempre, um evento muito agradável, cada vez mais animado com pilotos cada vez mais amigos, o que tem refletido uma sensível melhora nas atitudes dentro da pista. Vale o destaque para o briefing, cujo texto bíblico de Números 11:1 nos lembrou sobre a conseqüência negativa de contínuas murmurações, e o benefício de vivermos com  o coração grato a Deus.

Pilotos na pista. Disputas ótimas. Mas o grande destaque da noite foi a 85PRO, principal bateria do evento. A briga pelas 3 primeiras posições durou 100% da bateria, e no final das 16 voltas, os 6 primeiros pilotos cruzaram a linha de chegada em menos de 7 segundos de diferença. As melhores voltas de todos eles ficaram com desvio total de 0,454, ou seja, menos de meio segundo entre todas as melhoras voltas. Um show de equilíbrio.

Dos pilotos ViP, Vinicius Neves (Vini) garantiu a terceira posição no grid de largada, e sua disputa foi acirradíssima com todos os pilotos da 1ª a 5ª posição. "A troca de posições foi intensa. No final, deu pra manter a 3ª posição, o que garantiu bons e importantes pontos no campeonato", diz o piloto, que baseado nas contas da ViP kart Racing, assume agora a 3ª posição na contagem de pontos, a apenas 6 pontos do líder.

Nosso outro piloto Cristian Peticov (Peti) assistiu tudo de camarote. Largando em 9º, já na largada subiu para a 6ª posição, com uma disputa também muito intensa com os pilotos Daniel Mahseredjian e Wagner Nascimento, e acompanhou bem de perto o troca a troca das posições dianteiras: "Não tinha motor pra chegar nos ponteiros, apesar de todos andarmos num ritmo muito parecido. Por pouco não chego mais pra frente.  Agora é ir pra cima com tudo na última metade do campeonato. Go ViP!". No final, Peti acabou na 6º colocação.

O Campeonato deste ano da Asseka chega agora no final da primeira metade, e os pilotos presentes em todas as etapas até aqui ganham um bônus de 5 pontos, conforme contempla o regulamento. Esse fato, aliado a grande variação de disputas, faltas e rebaixamentos à etapa de acesso, deixou o campeonato super embolado. A cada prova, a primeira posição favorece o piloto em 35 pontos, e a distância do 1º ao 8º neste ponto é de apenas 30 pontos - todos muito próximos. "Um prato cheio pra quem curte surpresas" revela Peti.

Nas disputas por equipes, a ViP se aproxima ainda mais dos ponteiros, em 3º lugar, a 2 pontos da 2ª colocada e apenas a 14 pontos da líder W2 Racing Team.

A próxima etapa acontece no dia 30 de julho - uma eternidade de distância - concordam a maioria dos pilotos. As disputas ficarão mais fortes, pois na segunda metade da temporada a presença de 100% traz 10 pontos de bônus, o dobro da 1ª metade. Porém, enquanto a 6ª etapa não chega, na metade deste prazo (2 de julho) acontece um grande evento - o Enduro Asseka 2011 - uma corrida com duas horas de duração, que com certeza trará muitas emoções. 

Acompanhe conosco o desdobramento do campeonato (e a participação também no Enduro), enquanto a ViP busca o retorno à liderança!


sexta-feira, 3 de junho de 2011

Enquanto a 5ª etapa não chega, um pouco de humor + velocidade...

Pessoal, achei este vídeo lá no site Jalopnik. É pra deixar sua sexta feira um pouco mais divertida. Não se esqueça de ativar as legendas do youtube pra entender um pouco mais do diálogo...

"Quer dizer que você já praticou drifting antes? Então não tem medo, né? Que bom..." disse o piloto.

O resto é pra vcs... abs e até amanhã!



domingo, 22 de maio de 2011

Entrevista da ViP Kart Racing na Asseka sobre nova fase!



Postado agora há pouco no site da Asseka, segue abaixo entrevista feita no sábado (14 de maio de 2011) pelo organizador Bruno Escarim com os pilotos ViP Kart Racing Cristian Peticov e Vinicius Neves. Nela mencionamos a nova fase da equipe que agora conta com o grande apoio da Webtrac (restreamento de veículos via satélite), entre outros assuntos como planos para o futuro, a atitude dentro das pistas, etc.

É só clicar no botão "Play" abaixo.


quinta-feira, 19 de maio de 2011

Comercial Épico Lamborghini Aventador

Mais um daqueles vídeos que, em minha opinião, saem do "lugar comum" e valem a pena serem mostrados...

É a intenção de filme de ação, efeitos surrond, etc... Tudo em menos de 3 minutos. E com um carro simplesmente incrível.

Enquanto a próxima etapa da Asseka não vem... divirtam-se!


terça-feira, 17 de maio de 2011

Parceria ViP / Webtrac já resulta em vitória na sua primeira atuação!

Neste último sábado (14 de maio, 2011) houve a 4ª etapa do campeonato Asseka 2011, onde pela primeira vez a parceria ViP / Webtrac entrou em pista, e de cara conquistou pódium nas duas baterias que participou. 

Na bateria de acesso da 85PRO (lastro em 85kg), Cristian Peticov (Peti) classificou na 1ª fila, e com precisão ultrapassou o líder da prova,  levando o kart n.26 até a linha de chegada, vencendo a corrida e garantindo a sua volta para a bateria principal. "Foi uma corrida de atenção e concentração, pois é importantíssimo voltar para a bateria principal", disse. Por causa de uma corrida debaixo de muita chuva na última etapa, o piloto acabou descendo para a bateria de acesso.

Na bateria principal desta 4ª etapa, o piloto Vinicius Neves (Vini) também garantiu o pódium, mas desta vez na 5ª colocação. "Uma pena ter queimado a largada, pois seriam mais 10 importantes pontos no campeonato." Devido a essa queima, segundo o regulamento da Asseka, o piloto é penalizado com 10 segundos e menos 3 pontos. "Agora já aprendi, esse erro não cometo mais...", comentou ainda, após ter trocado de kart na classificação, e largado em quinto. Vinicius foi, volta a volta, superando adversários até travar uma boa briga pela segunda colocação com o piloto Marcel Magalhães, levando a melhor na pista.

Com estas colocações, a ViP / Webtrac está subindo na classificação, e apesar da 4ª colocação, está mais perto ainda dos líderes. "Nosso trabalho continuará cada vez mais focado" garante um dos pilotos ViP.

As próximas etapas tendem a esquentar ainda mais a duisputa, não perca!

Quer saber mais da nossa equipe? Siga-nos pelo twitter @vipkartracing, ou pelo facebook na página da "ViP Kart Racing".

Mais sobre o campeonato? Cheque: www.asseka.com.br ou blog.asseka.com.br.

quinta-feira, 12 de maio de 2011

Dobradinha ViP mais uma vez no quadro de recordes da Granja



Como parte da execução do planejamento estratégico da equipe, nossos pilotos foram ao kartódromo da Granja Vianna treinar e se preparar para a próxima etapa do campeonato Asseka, que será realizada no mesmo local, no próximo sábado, 14 de maio, às 19 horas. Dentro da pista, o esforço e diligência foram recompensados: e ao final da bateria, por mais uma vez a ViP conquista os melhores tempos do mês até o momento.
"Esse resultado demonstra o comprometimento e a nossa paixão quando entramos na pista - busca por centímetros, milésimos, onde, novos atalhos ainda podem ser descobertos." releva Cristian Peticov (Peti) um de nossos pilotos. "Os bons resultados mostram que sempre vale a pena o esforço do treino", adiciona Vinicius Neves (Vini).

A empolgação dos pilotos também pode ser explicada em parte pela nova fase da equipe, que agora conta com o apoio estratégico da Webtrac - Soluções em Rastreamento. Neste próximo fim de semana a equipe ViP entra em cena com novos macacões com as cores da equipe e patchs da Webtrac, resultado dessa nova parceria. 

Para conferir os tempos no site do kartódromo, visite: http://www.kartodromogranjaviana.com.br/locacao/recordes.php?modo=semanal (traçado 2)

Próxima etapa Asseka: 14/05/2011, às 19 horas, no Kartódromo da Granja Vianna. Não Perca!

terça-feira, 3 de maio de 2011

ViP fecha patrocínio com WEBTRAC!



Após 3 mêses de negociação, é com grande empolgação que anunciamos o nosso mais novo parceiro ViP no campeonato Asseka 2011: Webtrac Soluções em Rastreamento!

Apesar de recente, a Webtrac surgiu da união de experientes profissionais com mais de 10 anos de atuação no mercado de transporte e tecnologia embarcada, onde foi possível desenvolver uma linha de produtos complementares, com o objetivo de fornecer aos seus clientes um conjunto de informações precisas e diferenciadas.
Sendo certificada por dois dos principais órgãos nacionais (Anatel e Cesvi Brasil), a Webtrac possui produtos desenvolvidos para carretas, caminhões, carros, motos e também uma linha de aparelhos portáteis, para segurança de cargas, ou mesmo pessoal. Para comunicação, os produtos utilizam a tecnologia GSM/GPRS com posicionamento por GPS, cobertura em território nacional, sendo possível controlar a logística e a segurança de seu patrimônio com informações em tempo real.

Segundo um dos diretores da empresa, Fábio Cabral, a parceria veio em boa hora: "Optamos por fechar a parceria com a ViP para verificarmos o barulho e retorno que isso irá causar. Estamos ampliando o nosso mercado para oferecer nossos produtos ao consumidor final (pessoa física), e a parceria veio no timing exato. Temos visto o trabalho que a ViP vem desempenhando dentro e fora das pistas, e por isso estamos animados." O piloto ViP Cristian Peticov (Peti), declara: "O Patrocínio da Webtrac veio mesmo em uma excelente hora. Será mais uma força pra nos levar adiante!"

A ViP Kart Racing está no seu terceiro ano consecutivo participando dos campeonatos da Asseka, e já é bi-campeã (2009/2010). Neste ano, um novo regulamento trouxe muito mais emoção ao campeonato, e as disputas evoluíram demasiadamente, bem como o nível técnico de todos os pilotos participantes. "O campeonato certamente revelará grandes surpresas, etapa após etapa, e com a grande quantidade de pontos em jogo, sempre há a condição de inverter posições que parecem perdidas - o piloto mais constante levará uma boa vantagem nas ultimas provas do ano." relata o piloto ViP e tri-campeão da Asseka Vinicius Neves (Vini).

Com certeza, essa nova parceria trará mais movimento e divulgação ao campeonato Asseka 2011. Go Webtrac! Go ViP!


segunda-feira, 4 de abril de 2011

Muita, muita chuva!!!

Essa foi, com certeza a etapa mais diferente e "molhada" que a Asseka já teve... Classificação no seco. Assim que todos os karts alinharam para a largada, "desaba" a chuva. Literalmente uma tromba d'água!

Na 1ª curva, a diversão para a platéia: todo mundo com pneus ensaboados, tentando virar e se apoiando nos outros... Até aí tudo muito divertido...

Mas a chuva não deu trégua, e levou os fiscais do kartódromo a paralisar a prova por falta de condições (baixa visibilidade e alagamento de trechos da pista). Infelizmente o excesso de água impossibilitou a continuidade da brincadeira.

Sem comentar os infortúnios com alguns pilotos (consequência do excesso de água, baixa aderência, qualidade questionável dos karts, etc), e da polêmica decisão tomada pela direção de prova, podemos ao menos dizer:

ViP já está na vice-liderança do campeonato!!!!

Parabéns aos vencedores da 3ª etapa, e aos minguados Vip Bisters que ainda tentam se sustentar... Preparem-se para a 4ª etapa, viremos com força total!!!

terça-feira, 29 de março de 2011

Jornalista erra e bate Ferrari FF em gravação de matéria

Fonte: Redação da Revista iCarros.

Pra nós que somos vidrados em tudo o que tem 4 rodas e um motor pra empurrar, toda avaliação automotiva vale a pena ser assistida, mesmo quando o avaliador não é uma "assumidade" em pilotagem...

Neste caso, o jornalista Jethro Bovingdon (Car Magazine, UK) até que vinha fazendo um bom trabalho... até uma pancada estranha ser ouvida durante a gravação, seguida de vários palavrões (ainda bem que censuraram).

Veja abaixo:



O artigo brasileiro ainda diz que: "... Resta só a curiosidade pra saber se o estrago foi muito grande...".

Eu procurei e achei o estrago. Está aqui.

Abs!

quarta-feira, 23 de março de 2011

Kers e Asa traseira móvel, por Red Bull Racing

Olá pessoal,

Muito interessante este vídeo sobre o KERS e sobre a asa traseira móvel. Acho que tudo em 2011 na F1 pode ficar meio confuso, muitas informações... mesmo assim, estou bem ansioso pra ver!!!

Divirtam-se!


quarta-feira, 16 de março de 2011

Show de Estatística ViP Kart Racing


Cristian Peticov
Vinicius Neves
Melhor Volta: 01:01,608
Melhor Volta: 01:01,818
Pior Volta: 01:02,880
Pior Volta: 01:03,329
Média/volta: 01:02,113
Média/volta: 01:02,211
Desvio máx.: 00:01,272
Desvio máx.: 00:01,511
Desvio médio: 00:00,505
Desvio médio: 00:00,393
Desvio total: 00:08,581
Desvio total: 00:06,683

Obs:
Desvio Máximo: Diferença entre pior e melhor volta;
Desvio Médio: tempo médio a ser melhorado por volta;
Desvio total: Quanto tempo o piloto poderia ter ganho na corrida se suas voltas fossem todas no melhor tempo.

Resultados desta Etapa:
- Cristian Peticov: 3ª colocação;
- Vinicius Neves: 4ª colocação;

Pontos conquistados apenas nesta etapa:
- ViP Kart Racing: 49
- Kamikarts: 38
- W2 Race Team: 37
- Murari Team: 35
- Inglorious Basterds: 34

É... a lógica está voltando aos resultados...

...comentem à vontade. (Até mesmo os ViP Busters...)

ViP Kart Racing - A equipe a ser batida.

terça-feira, 1 de março de 2011

Comercial Ferrari Four 2011...


Comercial com cara de filme épico. Simplesmente incrível. Provavelmente os melhores 3 minutos do seu dia.

PS.: O carro também deve ser muito bom, apesar de eu ainda não ter tido oportunidade de guiá-lo, rsrs... (é claro, qualquer hora dessas eu compro um...)


terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Equilíbrio entre equipes e (muita) emoção marcam a 1ª etapa Asseka 2011

Um novo regulamento.

Novas regras na pontuação, na troca de karts, nas advertências e penalizações. Mais fiscais e mais organização. Mais pilotos, mais experiência, e um nível de pilotagem e de disputas mais acirrado. Em contrapartida, mais ansiedade, mais emoção... mais nervos à flor da pele.

Com 52 pilotos ao todo (em 2 categorias e 3 baterias), assim foi a primeira etapa Asseka 2011. Uma descarga fortíssima de adrenalina!


Em cada bateria, um piloto contente e todos os outros com, no mínimo, uma desculpa... (não é sempre assim?)


E, em uma ambiente altamente competitivo, é claro que houve aqueles que curtiram, aqueles que gostaram, aqueles que não gostaram, que se irritaram... mas, de novo e infelizmente, por vezes e mais vezes é assim.

Não foi perfeita...

Mas foi uma grande etapa! Histórica, eu diria. Polêmica. Disputada, difícil... Se equipara áquelas corridas de Formula 1 que ficamos comentando e opinando sobre o resultado, por dias a fio...

Pra mim, uma das melhores da Asseka! (e olha que eu não fui tão bem quanto eu esperava...)

Parabéns Asseka! 

---

Nota sobre os pilotos da ViP:

Nossos pilotos aproveitaram ao máximo seus equipamentos, que em parte trouxeram bons resultados, e em parte não. Porém, para quem tem criado movimentos "unificados" e direcionados à derrota alheia (quem tem ouvidos para ouvir, ouça) reiteramos a nossa posição:

ViP - A equipe a ser batida.

E que venha a segunda etapa!

quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Autoramas - Você sabe

Pessoal, curti demais esse video clip. Não é de "Um autorama", mas sim da banda "Autoramas". Muita criatividade, e diverte mais ainda quem curte tudo o que anda rápido em 4 rodas!

Boa curtição!

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Alguns Lançamentos F1 2011

Olá pessoal!

Já que a ansiedade pelo campeonato 2011 Asseka está grande, fiz uma breve compilação de alguns dos lançamentos da F1 2011 para segura um pouco o meu ânimo, rsrsrs... estão abaixo. Espero que gostem!

Ferrari F150:



McLaren MP4-26:



Lotus Renauls GP R31:



Sauber C-30:



Red Bull & Toro Rosso:

sábado, 29 de janeiro de 2011

Equipes e Pilotos inscritos na F1 - 2011

Olá amigos!

O Blog "F1Fanatic" fez dois ótimos post sobre quem é quem na F1 2011 e seu calendário, e portanto achei que seria bom replicá-los aqui. Assim, sempre que vocês tiverem alguma dúvida sobre a temporada, é só visitar este blog!

Abs!



2011 F1 drivers and teams




Red Bull Racing-Renault

Race drivers
1. Sebastian Vettel (has 2011 contract) | biography | articles
2. Mark Webber (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Brendon Hartley (2010 driver) | biography | articles
Daniel Ricciardo (2010 driver) | biography | articles

McLaren-Mercedes

Race drivers
3. Lewis Hamilton (has 2011 contract) | biography | articles
4. Jenson Button (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Gary Paffett (2010 driver) | biography | articles

Scuderia Ferrari

Race drivers
5. Fernando Alonso (has 2011 contract) | biography | articles
6. Felipe Massa (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Jules Bianchi (has 2011 contract) | biography | articles
Giancarlo Fisichella (2010 driver) | biography | articles
Marc Gené (2010 driver) | biography | articles

Mercedes Grand Prix

Race drivers
7. Michael Schumacher (has 2011 contract) | biography | articles
8. Nico Rosberg (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Nick Heidfeld (2010 driver) | biography | articles

Renault F1 Team

Race drivers
9. Robert Kubica (has 2011 contract) | biography | articles
10. Vitaly Petrov (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Jan Charouz (2010 driver) | biography | articles
Ho-Pin Tung (2010 driver) | biography | articles
Jerome D’Ambrosio (2010 driver) | biography | articles

Williams-Cosworth

Race drivers
11. Rubens Barrichello (has 2011 contract) | biography | articles
12. Pastor Maldonado (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Valltteri Bottas (has 2011 contract) | biography | articles

Force India F1 Team-Mercedes

Race drivers
14. Adrian Sutil (has 2011 contract) | biography | articles
15. Paul di Resta (has 2011 contract) | biography | articles
NB. The number 13 is not used on Formula 1 cars. See here for more information.
Test drivers
Nico Hülkenberg (has 2011 contract) | biography | articles

BMW Sauber-Ferrari

Race drivers
16. Kamui Kobayashi (has 2011 contract) | biography | articles
17. Sergio Perez (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Esteban Gutierrez (has 2011 contract) | biography | articles

Scuderia Toro Rosso-Ferrari

Race drivers
18. Sebastien Buemi (has 2011 contract) | biography | articles
19. Jaime Alguersuari (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Daniel Ricciardo (has 2011 contract) | biography | articles

Lotus-Renault

Race drivers
20. Jarno Trulli (has 2011 contract) | biography | articles
21. Heikki Kovalainen (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Fairuz Fauzy (2010 driver) | biography | articles

HRT-Cosworth

Race drivers
22. Narain Karthikeyan (has 2011 contract) | biography | articles
23. TBC
Test drivers
TBC

Virgin Racing-Cosworth

Race drivers
24. Timo Glock (has 2011 contract) | biography | articles
25. Jerome d’Ambrosio (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Luiz Razia (has 2011 contract) | biography | articles

Team 13

The FIA received applications for a 13th team but decided not to appoint one.

Drivers without seats for 2011

Vitantonio Liuzzi (ex-Force India) | biography | articles
Lucas di Grassi (ex-Virgin) | biography | articles
Nick Heidfeld (ex-Sauber) | biography | articles
Pedro de la Rosa (ex-Sauber) | biography | articles
Sakon Yamamoto (ex-HRT) | biography | articles
Karun Chandhok (ex-HRT) biography | articles
Christian Klien (ex-HRT) | biography | articles
Bruno Senna ex-HRT) | biography | articles


RoundDatesRaceCircuit
111-13th MarchBahrain Grand PrixBahrain International Circuit*
225-27th MarchAustralian Grand PrixAlbert Park
38-10th AprilMalaysian Grand PrixSepang International Circuit
415-17th AprilChinese Grand PrixShanghai International Circuit
56-8th MayTurkish Grand PrixIstanbul Park
620-22nd MaySpanish Grand PrixCircuit de Catalunya
726-29th MayMonaco Grand PrixMonte-Carlo
810-12th JuneCanadian Grand PrixCircuit Gilles Villeneuve
924-26th JuneEuropean Grand PrixValencia Street Circuit
108-10th JulyBritish Grand PrixSilverstone
1122-24th JulyGerman Grand PrixNürburgring
1229-31st JulyHungarian Grand PrixHungaroring
1326-28th AugustBelgian Grand PrixSpa-Francorchamps
149-11th SeptemberItalian Grand PrixMonza
1523-25th SeptemberSingapore Grand PrixSingapore
167-9th OctoberJapanese Grand PrixSuzuka
1714-16th OctoberKorean Grand PrixKorean International Circuit
1828-30th OctoberIndian Grand PrixJaypee Greens Sports City**
1911-13th NovemberAbu Dhabi Grand PrixYas Island
2025-27th NovemberBrazilian Grand PrixInterlagos
*Reverting to pre-2010 circuit layout: Bahrain reverts to original layout for 2011
**Pending track inspection