terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Equilíbrio entre equipes e (muita) emoção marcam a 1ª etapa Asseka 2011

Um novo regulamento.

Novas regras na pontuação, na troca de karts, nas advertências e penalizações. Mais fiscais e mais organização. Mais pilotos, mais experiência, e um nível de pilotagem e de disputas mais acirrado. Em contrapartida, mais ansiedade, mais emoção... mais nervos à flor da pele.

Com 52 pilotos ao todo (em 2 categorias e 3 baterias), assim foi a primeira etapa Asseka 2011. Uma descarga fortíssima de adrenalina!


Em cada bateria, um piloto contente e todos os outros com, no mínimo, uma desculpa... (não é sempre assim?)


E, em uma ambiente altamente competitivo, é claro que houve aqueles que curtiram, aqueles que gostaram, aqueles que não gostaram, que se irritaram... mas, de novo e infelizmente, por vezes e mais vezes é assim.

Não foi perfeita...

Mas foi uma grande etapa! Histórica, eu diria. Polêmica. Disputada, difícil... Se equipara áquelas corridas de Formula 1 que ficamos comentando e opinando sobre o resultado, por dias a fio...

Pra mim, uma das melhores da Asseka! (e olha que eu não fui tão bem quanto eu esperava...)

Parabéns Asseka! 

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Nota sobre os pilotos da ViP:

Nossos pilotos aproveitaram ao máximo seus equipamentos, que em parte trouxeram bons resultados, e em parte não. Porém, para quem tem criado movimentos "unificados" e direcionados à derrota alheia (quem tem ouvidos para ouvir, ouça) reiteramos a nossa posição:

ViP - A equipe a ser batida.

E que venha a segunda etapa!

quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Autoramas - Você sabe

Pessoal, curti demais esse video clip. Não é de "Um autorama", mas sim da banda "Autoramas". Muita criatividade, e diverte mais ainda quem curte tudo o que anda rápido em 4 rodas!

Boa curtição!

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Alguns Lançamentos F1 2011

Olá pessoal!

Já que a ansiedade pelo campeonato 2011 Asseka está grande, fiz uma breve compilação de alguns dos lançamentos da F1 2011 para segura um pouco o meu ânimo, rsrsrs... estão abaixo. Espero que gostem!

Ferrari F150:



McLaren MP4-26:



Lotus Renauls GP R31:



Sauber C-30:



Red Bull & Toro Rosso:

sábado, 29 de janeiro de 2011

Equipes e Pilotos inscritos na F1 - 2011

Olá amigos!

O Blog "F1Fanatic" fez dois ótimos post sobre quem é quem na F1 2011 e seu calendário, e portanto achei que seria bom replicá-los aqui. Assim, sempre que vocês tiverem alguma dúvida sobre a temporada, é só visitar este blog!

Abs!



2011 F1 drivers and teams




Red Bull Racing-Renault

Race drivers
1. Sebastian Vettel (has 2011 contract) | biography | articles
2. Mark Webber (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Brendon Hartley (2010 driver) | biography | articles
Daniel Ricciardo (2010 driver) | biography | articles

McLaren-Mercedes

Race drivers
3. Lewis Hamilton (has 2011 contract) | biography | articles
4. Jenson Button (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Gary Paffett (2010 driver) | biography | articles

Scuderia Ferrari

Race drivers
5. Fernando Alonso (has 2011 contract) | biography | articles
6. Felipe Massa (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Jules Bianchi (has 2011 contract) | biography | articles
Giancarlo Fisichella (2010 driver) | biography | articles
Marc Gené (2010 driver) | biography | articles

Mercedes Grand Prix

Race drivers
7. Michael Schumacher (has 2011 contract) | biography | articles
8. Nico Rosberg (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Nick Heidfeld (2010 driver) | biography | articles

Renault F1 Team

Race drivers
9. Robert Kubica (has 2011 contract) | biography | articles
10. Vitaly Petrov (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Jan Charouz (2010 driver) | biography | articles
Ho-Pin Tung (2010 driver) | biography | articles
Jerome D’Ambrosio (2010 driver) | biography | articles

Williams-Cosworth

Race drivers
11. Rubens Barrichello (has 2011 contract) | biography | articles
12. Pastor Maldonado (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Valltteri Bottas (has 2011 contract) | biography | articles

Force India F1 Team-Mercedes

Race drivers
14. Adrian Sutil (has 2011 contract) | biography | articles
15. Paul di Resta (has 2011 contract) | biography | articles
NB. The number 13 is not used on Formula 1 cars. See here for more information.
Test drivers
Nico Hülkenberg (has 2011 contract) | biography | articles

BMW Sauber-Ferrari

Race drivers
16. Kamui Kobayashi (has 2011 contract) | biography | articles
17. Sergio Perez (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Esteban Gutierrez (has 2011 contract) | biography | articles

Scuderia Toro Rosso-Ferrari

Race drivers
18. Sebastien Buemi (has 2011 contract) | biography | articles
19. Jaime Alguersuari (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Daniel Ricciardo (has 2011 contract) | biography | articles

Lotus-Renault

Race drivers
20. Jarno Trulli (has 2011 contract) | biography | articles
21. Heikki Kovalainen (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Fairuz Fauzy (2010 driver) | biography | articles

HRT-Cosworth

Race drivers
22. Narain Karthikeyan (has 2011 contract) | biography | articles
23. TBC
Test drivers
TBC

Virgin Racing-Cosworth

Race drivers
24. Timo Glock (has 2011 contract) | biography | articles
25. Jerome d’Ambrosio (has 2011 contract) | biography | articles
Test drivers
Luiz Razia (has 2011 contract) | biography | articles

Team 13

The FIA received applications for a 13th team but decided not to appoint one.

Drivers without seats for 2011

Vitantonio Liuzzi (ex-Force India) | biography | articles
Lucas di Grassi (ex-Virgin) | biography | articles
Nick Heidfeld (ex-Sauber) | biography | articles
Pedro de la Rosa (ex-Sauber) | biography | articles
Sakon Yamamoto (ex-HRT) | biography | articles
Karun Chandhok (ex-HRT) biography | articles
Christian Klien (ex-HRT) | biography | articles
Bruno Senna ex-HRT) | biography | articles


RoundDatesRaceCircuit
111-13th MarchBahrain Grand PrixBahrain International Circuit*
225-27th MarchAustralian Grand PrixAlbert Park
38-10th AprilMalaysian Grand PrixSepang International Circuit
415-17th AprilChinese Grand PrixShanghai International Circuit
56-8th MayTurkish Grand PrixIstanbul Park
620-22nd MaySpanish Grand PrixCircuit de Catalunya
726-29th MayMonaco Grand PrixMonte-Carlo
810-12th JuneCanadian Grand PrixCircuit Gilles Villeneuve
924-26th JuneEuropean Grand PrixValencia Street Circuit
108-10th JulyBritish Grand PrixSilverstone
1122-24th JulyGerman Grand PrixNürburgring
1229-31st JulyHungarian Grand PrixHungaroring
1326-28th AugustBelgian Grand PrixSpa-Francorchamps
149-11th SeptemberItalian Grand PrixMonza
1523-25th SeptemberSingapore Grand PrixSingapore
167-9th OctoberJapanese Grand PrixSuzuka
1714-16th OctoberKorean Grand PrixKorean International Circuit
1828-30th OctoberIndian Grand PrixJaypee Greens Sports City**
1911-13th NovemberAbu Dhabi Grand PrixYas Island
2025-27th NovemberBrazilian Grand PrixInterlagos
*Reverting to pre-2010 circuit layout: Bahrain reverts to original layout for 2011
**Pending track inspection

sábado, 22 de janeiro de 2011

Primeiro treino do ano...

Na última sexta feira houve o primeiro treino extra-oficial da Asseka em 2011 no kartódromo da Granja Vianna, com 2 equipes na pista: ViP Kart Racing e "Bastardos Inglórios" (é esse nome mesmo, mas podemos chamá-la também de "ViP Buster", rsrsrs).

E por enquanto ainda predomina a ViP com os melhores resultados, com seus 2 pilotos, que disputaram "décimo a décimo" todas as voltas durante a bateria. Vini conquistou a pole-position na última volta da classificação, deixando seu companheiro de equipe para a segunda posição. Após a largada, Vini seguiu na frente, com Peti acompanhando de perto. Aproximadamente na metade da prova, alguns retardatários "esqueceram o significado da bandeira azul na pista", o que trouxe mais emoção para a disputa da liderança, pois com isso as posições se inverteram: Peti passou a ser o primeiro e Vini o segundo, sempre com diferenças mínimas de um para o outro - e isso seguiu até o final da prova.

A equipe Bastardos Inglórious assistiu tudo isso de camarote, pois seus pilotos Johnny e Bruno Temple foram 3º e 4º colocados.

Tudo isso promete ainda mais emoção para o campeonato 2011 da Asseka. E que venha a primeira etapa!!

sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

Quase igual...

Amigos, vejam este vídeo (também publicado no site Jalopnik Brasil), sobre uma sobreposição de imagens na Eau Ruge (Spa-Francorchamps) entre uma corrida de FIA GT e de F1... impressionante a velocidade dos "bólidos monopostos"... e olha que os GT provavelmente passam por ali a mais de 200Km/h!



Acham que essa montagem tem velocidade alterada, está maquiado ou coisa parecida? vejam então este outro link: www.youtube.com/watch?v=_77shMcCOIY

Divirtam-se!

terça-feira, 18 de janeiro de 2011

Escolha sua própria câmera on-board de rali

(Fonte: Site Jalopnik Brasil)

Muito boa essa idéia! A Subaru prendeu quatro câmeras no WRX STi pilotado por Pat Richard e Alan Ockwell, no quarto estágio do Rali de Tall Pines, em novembro de 2009. Aí, colocou os videos no youtube, um por câmera, e no principal (vídeo abaixo) você pode escolher qual câmera assistir. O resultado é muito bacana! Quanto ao conteúdo, veja como o rendimento cai após um salto do veículo, por volta dos 5:30min. Logo após esse estágio, a equipe foi forçada a abandonar por causa de um dano estrutural no carro... Teria sido por causa desse salto filmado?